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普通滑动导轨间隙如何调整? 丝杆滑台导轨模组

2022-05-20 02:19:51广告器材

普通滑动导轨间隙如何调整? 丝杆滑台导轨模组

普通滑动导轨间隙如何调整?

中滑板

普通车床的中滑板3可沿床鞍l上部的燕尾导轨作横向运动。中滑板是由横进给丝杠2传动的。为了能调整间隙,螺母是由右螺母11和左螺母13两部分组成的。如螺母磨损后间隙过大,可按照下述方法调整间隙:首先松开左螺母13的螺钉4,然后拧动螺钉5,将楔形块12向上拉,这时左螺母13左移,使螺母与丝杠间的间隙减小,间隙调整妥当后,用螺钉4将左螺母13固定。

中滑板燕尾导轨的间隙由镶条18调整。拧动镶条前后端的调整螺钉19,车床就可调整镶条18在横刀架内的位置,从而实现间隙的调整。中滑板刻度盘每格横向移动量为0.05mm。

松开中托板上靠后侧的螺母固定螺钉,用内六角扳手紧中间的那个螺钉(根据具体情况决定调节量大小),然后再拧紧螺母固定螺钉。

把刀架摇到头调整塞铁和丝杆螺母间隙,但到后面会很松,这个尺度自己把握吧。

如何调整数控机床滚珠丝杠丝杠与丝杠母之间的间隙?

首先,要合理调整电机座孔和直线导轨在垂直平面内的平行度,使其达到相应的要求。要将电机底座和机床床身的电机座相互固定在一起,螺栓不要拧紧,从而使0.02的塞尺不能塞入。电机座孔装检套、检棒以及平尺要和电机座直线导轨滑块的正基面相重合。平尺的上测量面要在千分表的表座上面,并移动千分表的表座,让千分表侧头接触检棒上表面。在第一测量点,将千分表调零后,移动滑块,使其推动千分尺至另一测量点,只有两侧量点的差异不足0.01,这样就能确保电机座孔和直线导轨在垂直平面内的平行度不足0.01,一旦发现两测量点的差值超过0.01,就要对其合理调整并加以修正,进而达到相应的要求。其次,在轴承座孔和直线导轨垂直平面内,要使其平行度满足相应的要求。要先将机床床身轴承座和轴承座孔固定下来,但不要拧紧螺栓,这时要和检测电机座孔的方法一样,检测0.02的塞尺是否能塞入,如果塞不进则符合相应的要求,若不符合就要将轴承座和机床修刮至合格。待检测合格之后,把检棒和检套一并安装到轴承座孔内,并缓缓移动滑块、千分尺和平尺的装配体至轴承座。在第一测量点,将千分表调零后,移动滑块,并推动千分尺至新测量点,比较两测量点的差异。如果差异低于0.01,说明符合相关要求。如果差异超过0.01,说明不符合相关标准,这时就要采取相应措施,将其调整至符合要求为止。第三,将电机座孔和轴承座的高精度进行合理调整。移动滑块和千分尺以及平尺的装配体至电机座,将千分尺的表座进行推移,使其测量头和检棒的上表面接触。从电机座内侧选取测量点,同时还要确保测量点的最高点的千分尺要处于零位置,移动滑块、平尺以及千分尺的装配体至轴承座附近,这时,测量点将处于轴承座外侧,其距离检棒比较远,那么,电机座孔轴心线和轴承座孔轴心线等高低于0.01,一旦超过0.01,要立即对机座孔或轴承座进行修正至符合要求为止。第四,在安装数控机床滚珠丝杠的过程中,要将电机座和机床床身电机座用螺栓相互固定在一起,而后将滚珠丝杠套入到轴承内环中,但要求滚珠丝杠端面和轴承内环紧紧贴在一起,且不能使0.02塞尺能够塞入方可满足标准,否则就要对其进行修正至符合要求为止。为了保证轴承外环与电机座结合面间的间隙不超过0.02mm,这就要先将滚珠丝杠轴承组件合理安装到电机座孔中,以便于对二者间的间隙进行合理控制。第五,合理调整滚珠丝杠与直线导轨在垂直面内的平行度,使其满足相应的要求。将电机座和轴承座用螺栓拧紧固定,而滚珠丝杠螺母要安装在电机座端面上,其中,滚珠丝杠的螺纹端面要和螺母法兰端面之间留有三四个螺距的间隙,而后将平尺均调至滑块的正基面上,平尺的基面则放有千分尺的表座,并将千分尺调至最高点零位置,再合理调整滚珠丝杠上的螺母,从而确保滚珠丝杠和螺母的端面相协调一致,同时还要确保量最高点的平行度低于0.01,否则将不符合相应的标准,这时仍要采取相应的措施进行修正至符合要求为止。另外,在水平面内,将滚珠丝杠和直线导轨内的平行度调整至合理位置,使其满足要求。它和前者的原理相同,如果测量两最高点的平行度小于0.01则符合要求,如果不符合要求,要对其进行修正至合格为止。待检测合格之后,要注意对电机座和轴承座进行销对和定位。最后,滚珠丝杠螺母和工作台之间要进行合理调整,使其达到标准要求。这就要先将工作台的侧基准面紧紧和直线导轨的滑块相贴,利用螺栓将其固定。同时还要保持滚珠丝杠螺母法兰端面与螺纹端面的一致性。除此之外,还要确保滚珠丝杠的清洁度,同时要将螺母和螺母座的结合面进行全面清洁,确保其干净,再次对工作台进行移动,防止螺母座和滚珠丝杠螺母法兰端面出现松动现象。

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