有机饲料

您现在的位置是:首页 > 广告器材

广告器材

为什么西安的南三环修的如此奇葩? 福州铸铁井盖厂家电话

2021-12-08 01:56:05广告器材

为什么西安的南三环修的如此奇葩? 福州铸铁井盖厂家电话

为什么西安的南三环修的如此奇葩?

因为现在的南北三环(南三环曲江段不含)曾是规划中的南北三环的辅道部分

当时的规划是 把南北绕城变为南北三环 南北绕城往南往北移

由于长安区的拆迁问题难 导致现今西安南绕城在相对如此靠近市区的一个位置 03年都不能解决拆迁 现在房子更是越盖越多了 看地图真不知道南绕城能迁到哪里去…秦岭北麓?

南三环还一度被称为南三环(辅道)呢 现在都叫南三环了 估计是看绕城不好改?

谁能解密,为什么路面上的井盖低于路面?

为什么路面上的井盖永远低于路面,关于这个问题,我真的深有体会,相信所有的驾驶员应该都有体会,那就是开车在路上行驶时,车轮轧到井盖时,车子都会颠簸一下,甚至还伴有响声,不仅影响驾驶舒适度,还会心疼爱车数秒,关键问题是这种高低不平的井盖随处可见,普遍存在这种现象!

那么,井盖能不能和路面做到纯平?

先看一张图,下图为日本马路上的井盖!


再看下图为中国式井盖??

说到这里,有点崇洋媚外的意思了,其实真不是这样,去过日本的朋友都知道,日本街头的井盖堪称“艺术品”,除了各种图案和干净的井盖之外,关键的几乎都和路面水平,看不到凹下去或者凸出来的现象,而还有一个主要细节值得我们学习,那就是人家的井盖基本上都设计在每条道路中央,也就是说,驾驶员在道路正常行驶时,根本轧不到路面的井盖,而我们路上的井盖,布局混乱,行车道两侧、边缘很多,可以躲避都躲不掉!

我们的井盖为什么会这样?

根据我了解过的相关信息,解密谈不上,可以说出大差不差的理由,知情人曾这样解释过,中国修马路时,负责修路的和负责修建井筒的,不是一个施工单位,各方负责各方,在配合上可能存在一定问题,而还有一个主要原因,马路下边和井盖下面建造有所不同,马路下面有路面下是水稳层,按照路面结构划分:路面(面层)、水稳层(基层)、底基层、垫层,而井盖下边除了盖板就只有砖了,所以基本路上的井盖都会因为车辆通行造成下降,有的为了保证耐用性,该会对井盖加高一些,也就是我们路上看到的凸出来的井盖!从这些方面出发,井盖不平的原因可以归结于施工方、或者井筒与路面的建造上有所差异,但是我认为这就是为了找理由而已,为什么人家的井盖能和路面做到纯平,而我们不行呢,甚至人家的耐用性比我们还要强?这是值得深思的问题!