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有人说说丰田的车好,好在哪里呢? 丰田越野车报价及图片

2021-11-27 21:39:32五金电工

有人说说丰田的车好,好在哪里呢? 丰田越野车报价及图片

有人说说丰田的车好,好在哪里呢?

中国的汽车市场上,最强势的合资品牌是大众和日系三强。跟其他的汽车品牌比,他们综合的实力保持在一般水准以上,而且各自有各自突出的地方。

大众可能是强在科技,这么多年大众都希望用科技来营造一种高级感;本田应该是强在比较激进,骨子里透着一种不安分的基因,吸引了很多粉丝;日产的话,就是舒适性强,用合理的空间、软而且宽大的座椅,打造了一批居家好车。

丰田好在哪里呢?如果是前几年,我可能会说丰田强在它的可靠性,开上十年车况比其他车会好一点;或者说丰田强在中庸,虽然没有特别突出的优点,但是也没什么特别明显的缺点,丰田车是一辆低调务实的车。

但是新一代TNGA架构的面世,改变了我对丰田的看法。丰田真正强的地方,还是营销。营销一方面意味着会宣传会赚钱,另一方面也代表着特别在意市场。相对其他品牌,丰田在设计的初衷更加看重消费者,可以说是抓住了营销的重点。

为什么这么说,你从TNGA的变化就能看出来。以前的丰田虽然中庸,安全这块也有笼式车身的概念,但是当IIHS引入小面积碰撞的时候,丰田车的成绩很差。就是说前些年的丰田车(上一代)的安全性还是不怎么样的。

那时候人们对于安全的关注远没有现在这么高,中国严查酒驾也没几年,安全性差不会影响丰田的销量(小面积碰撞之外的安全测试,丰田的成绩还是很不错的,笼式车身的理念很先进,只是那时候的强度不够),所以丰田不会很关注这一块。

这些年人们对安全性越来越关注,而且购车人群越来越低龄化,很多年轻人并不喜欢以前的丰田设计语言。当我们都看低丰田,认为它转身困难的时候,它拿出了TNGA,完全抛弃了过去,变得年轻漂亮开着也得劲儿,但是没以前那么实用了——就像一个大妈一下子变成了时尚靓丽的少女。

这真不是一般企业能做出来的转变,何况丰田在转变的时候只是略显颓势,实际体量上仍然是车企里面的前二,远没到需要“破而后立”的地步。只能说丰田对市场的重视程度太高,它强就强在“营销”。